Des freins à disques à l'avant
Dans le soucis d'une sécurité accrue, j'ai décidé de remplacer les tambours par des freins à disques à l'avant et de doubler le circuit de freinage. J'ai opté pour un kit qui se monte sans aucune adaptation sur les fusées d'origine et qui de ce fait, est totalement réversible.
Le montage est d'une simplicité enfantine ...
Les puristes me pardonneront, mais j'estime que faire une entorse à l'origine pour des raisons sécuritaires est tout à fait acceptable. Contrairement à une idée reçue, les freins à tambour freinent très bien et ont d'avantage de mordant que les freins à disque. Par contre leur résistance en cas d'utilisation prolongée (par ex. en montagne) est sujette à caution.
Dans le même ordre d'idée, j'ai aussi opté pour la monte de pneux radiaux en lieu et place de la monte d'origine, certes plus esthétique, mais au comportement routier très aléatoire.
Ce sont les 2 seules entorses par rapport à l'origine que je me suis autorisées !!!