Des sièges sur mesure
L'ergonomie de l'habitacle de la C1 n'est vraiment pas adaptée aux personnes de grande taille.
Au delà de 1m80, se glisser derrière le volant devient une vraie gageure !
Une fois qu'on a réussi tant bien que mal à se glisser derrière l'immense volant de 17", le le problème suivant est de savoir si l'on doit regarder par dessus ou par dessous le pare-brise qui ne monte pas très haut.
Quant à espérer capoter, cela relève de l'illusion la plus totale.
Autant dire qu'avec mon mètre quatre vingt-dix, la Vette et moi, on n'était pas très copain.
Mais comme dit la pub, ça, c'était "avant" ...
première mesure: remplacer le grand volant par un volant de plus petit diamètre. Il existe des reproductions de qualité acceptable d'un diamètre de 15". ça facilite déjà l'installation à bord, mais ne résout en rien le problème de la garde au toit.
Après avoir envisagé différentes solutions, j'ai fini par me tourner vers mon sellier préféré pour lui demander de me fabriquer des sièges sur mesure. Certes, c'est une solution assez onéreuse, mais c'est quand même dommage de posséder une si jolie auto et de ne pas prendre de plaisir à son volant, non ?
Le cahier des charges que je lui ai soumis était simple:
1. respecter l'esprit de la voiture
2. conserver l'armature d'origine pour pouvoir remettre d'un tour de main les sièges d'origine
3. gagner suffisamment de place pour que je puisse caser ma grande carcasse dans un confort acceptable
Pour respecter le point un, il fallait impérativement trouver le vinyle de la bonne teinte et avec la bonne texture. ça m'a pris longtemps. Finalement, après avoir insisté lourdement, Al Knoch a accepté de m'en céder un coupon que j'ai payé le double d'un cuir haut de gamme soit dit en passant
Gagner les 10 cm qui manquaient n'a pas été chose facile et j'ai dû me rendre de nombreuses fois chez le sellier pour faire des essais.
Au final, le résultat est plutôt satisfaisant. Je vous laisse juger du résultat sur photo.
Je pense retourner le voir prochainement pour lui demander de faire quelque chose pour éliminer les plis disgracieux de l'assise, mais en attendant, je peux conduire la belle, ce qui est bien l'essentiel








