Pose des joints de portière
Mon dernier post faisait état du remontage des montants de glace latérales.
J'en ai méchamment bavé pour les ajuster parfaitement avec le pare-brise.
Le remontage des glaces et du mécanisme de relevage n'est pas non plus des plus évident et nécessite une technique bien particulière. Mais après avoir démonté et remonté le tout plusieurs fois, ça en devient un jeu d'enfant.
Avant cela, installation des poignées de porte, serrures et de la tringlerie pour l'ouverture.
Ce WE, de retour de vacances, frais et dispo, et plein de bonnes résolutions, je me suis attaqué à la pose des joints de portière.
OK, ça aurait été plus simple de le faire avant de remonter les portières. Je saurais pour la prochaine fois.
Bon, je m'en suis quand même sorti en encollant à chaque fois une petite longueur de joint. Compte tenu des temps de séchage de la colle, ça m'a pris pas loin de 3 heures par portière.
Reste à espérer que tout ça soit étanche ... Il paraît qu'étanchéifier une C1 relève de la gageure. On verra bien !
Ensuite restera à poser la moquette, fixer les sièges, faire les derniers réglages et vavawroum :-)