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Restauration d'une Corvette C1 de 1958

Le pédalier est en place

22 Janvier 2014 , Rédigé par Jean-Luc Publié dans #divers

ça y est, le pédalier est en place. J'ai récupéré hier les pièces que j'avais faites thermo-laquer. Le remontage censé prendre quelques minutes m'a pris plus de temps que prévu. La faute aux bagues de refabrication qui étaient trop épaisses et qu'il a...

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Une voiture unique ?

21 Janvier 2014 , Rédigé par Jean-Luc Publié dans #Le projet

Hier, j'ai saisi les caractéristiques de ma voiture dans le grand registre des C1 En jetant un coup d'oeil plus attentif aux chiffres de production, il m'est apparu qu' il y avait de fortes probabilités pour que ma voiture, avec sa combinaison d'options,...

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Selecteur de vitesse

11 Janvier 2014 , Rédigé par Jean-Luc Publié dans #divers

Maintenant que la voiture démarre, il s'agirait aussi qu'elle avance. Pour cela manquent entre autre encore le pédalier, le maître cylindre de frein et le sélecteur de vitesse. C'est ce dernier qui fait l'objet de cet article. Comme vous pouvez le constater...

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Premier tour de clé

7 Janvier 2014 , Rédigé par Jean-Luc Publié dans #moteur

ça y est !!! Elle a redémarré presque au quart de tour. Juste le temps de réamorcer la pompe à essence. Pas la moindre fumée suspecte, pas de court-circuit. Juste une fuite d'essence due à une durite mal serrée, un oubli fâcheux au remontage, mais sans...

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Le faisceau électrique est intégralement rebranché

6 Janvier 2014 , Rédigé par Jean-Luc Publié dans #divers

Une grande étape a été atteinte aujourd'hui. Le faisceau électrique est entièrement opérationnel et la voiture prête à être redémarrée. Au passage, j'ai ajouté 3 fusibles sur la sortie du démarreur et pour protéger la montre et l'allume cigare qui sont...

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