/image%2F0467740%2F201302%2FphpbbGgtf)
Bye bye vibrations
Ce soir, je me suis attaqué au démontage de la commande de boite qui à une fâcheuse tendance à vibrer, notamment en 3ème et à un degré moindre, en 4ème.
En fouinant sur le net, je suis tombé sur une note de service datant de 1963 adressée par Chevrolet à l'ensemble de ses revendeurs expliquant comment remédier à ce problème de vibration apparemment bien connu et auquel l'usine semble avoir remédié à compter des voitures produis après le 15.11.1962
La solution est des plus simple: elle consiste à intercaler 2 petites rondelles en plastique sur l'axe de la commande pour réduire le jeu du levier.
La note explique comment fabriquer ces rondelles à partir des isolateurs de manivelle d'ouverture des fenêtres.
L'opération pour laquelle il faut compter 2 bonnes heures en photo
Le sélecteur est fixé à la boite via 3 vis qui ne sont pas facilement accessibles.
Pour un meilleur accès, débrancher d'abord le câble du compteur de vitesse, puis dévisser les 3 vis.
Désolidariser les palettes qui sont au nombre de 3, boite 4 oblige (seulement 2 sur une boite 3)
Le sélecteur avec les rondelles "brutes" sur mon établi
Pour préparer les rondelles je suis les recommandations de la note. Tout d'abord, découper une fente de 1/8", puis ne conserver que la partie intérieure
La première rondelle vient se positionner entre le levier de vitesse et la paroi interne du sélecteur
La seconde rondelle vient se mettre entre les palettes et la paroi extérieure du sélecteur
Et voilà, il n'y a plus qu'à tout remonter et aller faire un essai ...
PS: je ne peux pas uploader de documents sur ce blog, mais si vous êtes intéressés par une copie de la note de service référencée dans cet article, il vous suffit de m'en faire la demande par mail
/image%2F0467740%2F20161229%2Fob_ab503a_img-4127.JPG)
/image%2F0467740%2F20160817%2Fob_0579a8_img-3627.jpg)
/image%2F0467740%2F20160805%2Fob_af8fd5_img-3534.jpg)
/image%2F0467740%2F20180404%2Fob_deab7a_capture-d-e-cran-2018-04-04-a-01.png)
